FEM DIN Cẩu giàn cẩu đôi một dầm 5 tấn đến 100 tấn

Cần trục giàn FEM DIN với Palăng dầm đơn/đôi, Palăng tời mở 5 Tấn 10 Tấn 20 Tấn 50 Tấn 100 Tấn

Giơi thiệu sản phẩm:

Cần trục giàn còn được gọi là cần trục cổng hoặc cần trục Goliath.Bao gồm cổng trục dầm đơn, cổng trục dầm đôi, cổng trục kỹ sư, cổng trục kiểu Châu Âu, vận hành trên ray gắn trên sàn.
Santo cung cấp các giải pháp về cầu trục kiểu Châu Âu bao gồm cầu trục dầm đơn kiểu Châu Âu và cầu trục dầm đôi kiểu Châu Âu.Công suất từ ​​1 Tấn SWL đến 800 Tấn SWL (chúng tôi cũng sản xuất cần trục giàn được thiết kế theo yêu cầu đặc biệt của khách hàng).

Thiết kế cầu trục theo tiêu chuẩn FEM, DIN, với kích thước giới hạn nhỏ, độ chính xác cao, tiêu hao ít điện năng, trọng lượng nhẹ, độ ồn thấp;thiết kế kiểu mô-đun, thuận tiện hơn cho việc vận chuyển và lắp đặt;cần cẩu được trang bị điều khiển tần số, hoạt động trơn tru và hiệu quả cao.

Đặc trưng:

1. Đáp ứng hoặc vượt/Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế mới nhất như FEM, DIN, HMI, ASME và CMAA

2. Thiết kế dạng module kết hợp với công nghệ hiện đại, thay thế linh kiện dễ dàng, nhanh chóng

3. Động cơ phanh bánh răng xoắn ốc ba trong một và trống dây được sắp xếp theo hình chữ U tạo nên kích thước nhỏ gọn

4. Khoảng không trên đầu thấp, tối đa hóa việc sử dụng không gian bên trong cần trục, khả năng tiếp cận móc và chiều cao nâng tuyệt vời

5. Hầu như không cần bảo dưỡng, các ổ trục và bộ truyền bánh răng được bôi trơn suốt đời, không cần bảo dưỡng, ít hao mòn, tuổi thọ cao

6. Điều khiển biến tần tần số cho phép định vị tải trơn tru, liên tục và chính xác

7. Không có khớp nối hoặc trục bổ sung giữa động cơ và hộp giảm tốc xoắn ốc, nghĩa là quán tính thấp, tiêu thụ năng lượng thấp, ít hao mòn, tiếp cận tốt hơn

8. Yên tĩnh, bền bỉ và hiệu quả cao do bộ truyền bánh răng bao gồm các bánh răng và bánh răng xoắn ốc được tôi luyện và đánh bóng

9. Vỏ & vỏ hợp kim nhôm có rãnh, chắc chắn giúp tản nhiệt nhanh

10. Tang quấn dây với các rãnh được gia công chính xác và mặt bích lớn giúp cuộn dây trơn tru và kéo dài tuổi thọ dây

Đăng kí:

Cần trục giàn kiểu Châu Âu chủ yếu được sử dụng trong Thép, Lâm sản, Đa phương thức, Sinh khối/Viên nén, Bê tông và nhiều ngành công nghiệp khác.

Palăng tời dầm đơn & đôi FEM/DIN châu Âu, Palăng tời mở hạng nặng:

Palăng điện loại/thế hệ mới là một dòng tời cáp điện hoàn chỉnh.Nó là một thiết kế tiên tiến kết hợp các vật liệu và khái niệm mới nhất.Chu kỳ nhiệm vụ mới nhất và các yêu cầu an toàn của người dùng được tích hợp vào dòng này, không được thêm vào.
Khả năng lắp đặt thay đổi cho phép tời điện loại mới có thể được thực hiện với kết cấu dầm đơn hoặc dầm đôi hoặc với hệ thống một ray.

Đối với dịch vụ hạng nhẹ đến trung bình, cần trục dầm đơn với tời SEKR/Y-Series có thể là giải pháp tiết kiệm chi phí do trọng lượng chết thấp.

Đối với các công việc nâng hạ từ trung bình đến nặng, cầu trục dầm đôi với tời xe đẩy SFR-Series có chiều cao nâng lý tưởng và dễ dàng phù hợp với các loại công trình khác nhau.

Cần trục kiểu châu Âu so với cần trục truyền thống, điểm khác biệt là nó có kết cấu khác, dầm chính là loại hộp, ưu điểm là tự giảm chiều cao, ở một mức độ nào đó tăng chiều cao nâng của cần trục.Dầm cuối là loại hình ống và khác với dầm cuối cầu trục thông thường bằng cách nối.

Và sự khác biệt chính là sử dụng các bộ phận chất lượng tốt.Đặc biệt nhóm bánh xe châu Âu là một thành phần quan trọng của các bộ phận như vậy.Nhóm bánh xe châu Âu có trọng lượng nhẹ, khối lượng nhỏ, lắp đặt thuận tiện, chủ yếu bao gồm trục bánh xe, bánh xe, hộp chịu lực, bốn phần chịu lực.Khớp trực tiếp với bộ giảm tốc bộ ba, không cần liên kết với khớp nối.Vì vậy loại bánh xe này có kết cấu nhỏ gọn, độ chính xác lắp ghép cao, vận hành êm ái và ít gây tiếng ồn.Vật liệu bánh xe rèn 42 crmo cường độ cao, khớp với trục xe, và các liên kết phím phẳng, bánh xe thông qua xử lý biến điệu, độ cứng xử lý nhiệt HB300 – HB380.Trục xe vật liệu 42 crmo, xử lý dưỡng sau gia công thô, nhiệt luyện độ cứng HB300.