Nguồn gốc: | TRUNG QUỐC |
Hàng hiệu: | SANTO |
Chứng nhận: | ISO, CE |
Số mô hình: | CXGS, CXGD, CXMG |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
---|---|
Giá bán: | USD6000-50000/set |
chi tiết đóng gói: | Các bộ phận điện và các bộ phận khác được đóng gói bằng thùng gỗ dán chất lượng cao, dầm thép được đ |
Thời gian giao hàng: | 35-45 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | L / C, T / T |
Khả năng cung cấp: | 4000 bộ / năm |
Điều kiện: | Mới mẻ | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
---|---|---|---|
Span: | 7-35m | Dịch vụ sau bán hàng được cung cấp: | Các kỹ sư có sẵn để bảo dưỡng máy móc ở nước ngoài, Lắp đặt tại hiện trường, vận hành và đào tạo, Hỗ |
Tính năng: | Cần cẩu giàn điện | Tối đa nâng tạ: | 6m ~ 30m |
Thời điểm nâng xếp hạng: | Khác biệt | Tối đa nâng tải: | 800T |
Động cơ: | SEW, ABM | Ứng dụng: | xưởng, nhà kho, nhà máy, nhà máy, nhà kho, v.v. |
Phương pháp điều khiển: | Điều khiển từ xa không dây, điều khiển mặt đất, điều khiển mặt dây chuyền | Khả năng tải xếp hạng: | 1-800t |
Màu sắc: | Vàng, Đỏ, hoặc theo yêu cầu | Nguồn năng lượng: | 3 pha 380V 50hz hoặc được tùy chỉnh |
Nguồn cấp: | 220V ~ 480V 50 / 60Hz | Tính năng cần cẩu: | Cần cẩu đôi dầm đôi vận hành dễ dàng |
Thể loại: | Cần trục dầm đôi hạng nặng, cần trục EOT | Cơ chế nâng: | Xe đẩy tời mở, Palăng dầm đôi, Palăng một dầm |
Tốc độ nâng: | VVVF tiêu chuẩn hoặc theo yêu cầu | Các bộ phận điện chính: | SCHNEIDER |
Điểm nổi bật: | Cần cẩu 100T Châu Âu,Cần cẩu trên cao Châu Âu HMI CMAA,Palăng cẩu giàn điện HMI CMAA |
CE Chứng nhận Châu Âu Cần cẩu trên cao Tải trọng nâng nhẹ 5t 10t 20t 50t 100t
Giơi thiệu sản phẩm:
Cầu trục Châu Âu có trọng lượng nhẹ, kết cấu nhỏ gọn và tiêu thụ năng lượng thấp.Một xe đẩy và một cơ cấu cẩu được đặt trên cầu.Xe đẩy có thể chạy tới và lui, xe đẩy có thể chạy và các cơ chế khác để đạt được các vật thể vật chất trong không gian ba chiều.Với ý tưởng thiết kế độc đáo, nó có các tính năng kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và áp suất bánh xe nhỏ.
So với cầu trục truyền thống, khoảng cách giới hạn từ móc cẩu đến mặt đất (sàn) là nhỏ nhất và chiều cao thông thủy là thấp nhất.Cần trục Keli có thể làm việc gần phía trước hơn và có chiều cao nâng cao hơn, điều này thực sự làm tăng không gian làm việc hiệu quả của nhà xưởng hiện tại.Do cầu trục có đặc điểm là trọng lượng nhẹ và lực ép bánh xe nhỏ nên không gian nhà xưởng mới có thể được thiết kế nhỏ hơn và hoàn thiện hơn về công năng.Các nhà máy nhỏ hơn có nghĩa là tiết kiệm đáng kể chi phí đầu tư xây dựng ban đầu, cũng như chi phí sưởi ấm, điều hòa không khí và các chi phí bảo trì khác trong thời gian dài.
Đặc trưng:
1. Đáp ứng hoặc vượt quá / Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế mới nhất như FEM, DIN, HMI, ASME và CMAA
2. Thiết kế mô-đun kết hợp với công nghệ hiện đại, thay thế phụ tùng dễ dàng và nhanh chóng
3. Động cơ phanh giảm tốc xoắn ba trong một & tang trống được bố trí theo hình chữ U tạo nên kích thước nhỏ gọn
4. Khoảng không thấp, tối đa hóa việc sử dụng không gian trong cần cẩu, phương pháp tiếp cận móc tuyệt vời & chiều cao nâng
5. Vòng bi và hộp số được bôi trơn lâu dài, không cần bảo dưỡng với bể dầu, độ mài mòn thấp, tuổi thọ lâu dài
6. Điều khiển biến tần cho phép định vị tải mượt mà, liên tục và chính xác
7. Không có khớp nối hoặc trục bổ sung giữa động cơ và bộ giảm tốc bánh răng xoắn, có nghĩa là quán tính thấp, tiêu thụ năng lượng thấp, ít mài mòn hơn, cách tiếp cận tốt hơn
8. Yên tĩnh, bền và hiệu quả cao do hộp số bao gồm các bánh răng và bánh răng xoắn được làm cứng và đánh bóng
9. Vỏ & vỏ bằng hợp kim nhôm chắc chắn, có rãnh giúp tản nhiệt nhanh chóng
10. Trống dây với các rãnh được gia công chính xác và các mặt bích lớn để quấn dây trơn tru và kéo dài tuổi thọ của dây
Tời kéo dầm đơn & đôi của European FEM / DIN, Palăng tời kéo hạng nặng:
Tời điện kiểu mới / thế hệ mới là dòng tời kéo dây điện hoàn chỉnh.Đây là một thiết kế tiên tiến kết hợp các vật liệu và khái niệm mới nhất.Chu kỳ nhiệm vụ mới nhất và các yêu cầu an toàn của người dùng được tích hợp trong dòng này, không được thêm vào.
Khả năng lắp đặt thay đổi cho phép vận thăng điện kiểu mới có thể được thực hiện với kết cấu dầm đơn hoặc dầm đôi, hoặc với hệ thống một ray.
Đối với dịch vụ hạng nhẹ đến trung bình, cần trục dầm đơn với vận thăng SEKR / Y-Series có thể là một giải pháp hiệu quả về chi phí do trọng lượng chết thấp của chúng.
Đối với việc nâng hàng từ trung bình đến nặng, cần trục dầm đôi với Palăng xe đẩy SFR-Series có chiều cao nâng lý tưởng và dễ dàng phù hợp với các loại công trình khác nhau.
Cầu trục kiểu Châu Âu so với cầu trục truyền thống, điểm khác biệt là có cấu tạo khác, dầm chính là dạng hộp, ưu điểm là tự giảm chiều cao, ở mức độ nào đó có thể tăng chiều cao nâng của cầu trục.Dầm cuối là loại hình ống, và khác với dầm cuối cầu trục thông thường bằng cách ghép nối.
Và sự khác biệt chính là sử dụng các bộ phận chất lượng tốt.Đặc biệt nhóm bánh xe châu âu là thành phần chủ yếu của các bộ phận đó.Nhóm bánh xe Châu Âu có khối lượng nhẹ, khối lượng nhỏ, lắp đặt thuận tiện, chủ yếu gồm trục bánh xe, bánh xe, hộp ổ trục, bốn bộ phận chịu lực.Trực tiếp khớp với bộ giảm tốc bộ ba, không cần liên kết với khớp nối.Vì vậy loại bánh xe này có cấu tạo nhỏ gọn, độ chính xác lắp ráp cao, vận hành êm ái và tiếng ồn thấp.Vật liệu bánh xe để rèn crmo 42 độ bền cao, với sự phù hợp giao thoa trục ô tô, và các liên kết then hoa phẳng, bánh xe đã qua xử lý điều chế, độ cứng được xử lý nhiệt HB300 - HB380.Trục xe làm bằng vật liệu crmo 42, xử lý điều hòa sau khi gia công thô, xử lý nhiệt độ cứng cho HB300.
Tên | Cơ chế nâng | Cơ chế di chuyển Palăng | Cơ cấu di chuyển cần trục |
---|---|---|---|
Động cơ | ABM | ABM, SEW | MAY |
Hộp giảm tốc | ABM | ABM, SEW | MAY |
Phanh | ABM | ABM, SEW | MAY |
Ứng dụng:
Cẩu giàn kiểu Châu Âu chủ yếu được sử dụng trong ngành Thép, Lâm sản, Đa phương thức, Sinh khối / Viên, Bê tông và nhiều ngành công nghiệp khác.
Người liên hệ: Miss. Alice Yuan
Tel: 13569821405